Abogado de Lesiones en Culver City — Sin Cobro Si No Ganamos

Sirviendo al Westside: Por qué esta comunidad merece representación legal de verdad

Respuesta directa: Malekan Law Group atiende nueve categorías de reclamaciones por lesiones para residentes de Culver City — en base a honorarios contingentes, sin cobrar nada hasta ganar el caso. Esas categorías incluyen accidentes de automóvil y motocicleta, colisiones con camiones, incidentes con rideshare, atropellos a peatones y ciclistas, accidentes de scooter, lesiones cerebrales traumáticas y de columna, y muerte por negligencia. Llámenos al +1-424-248-1318 para una consulta gratuita.

Culver City está en el corazón del Westside, donde Venice Boulevard, Jefferson Boulevard, Washington Boulevard y las principales rampas de acceso a las autopistas concentran un flujo constante de trabajadores, camiones de reparto, conductores de Uber y Lyft, ciclistas y peatones. Esa mezcla de medios de transporte genera un patrón muy específico de accidentes: choques con vehículos de rideshare cerca de Sony Pictures, incidentes de apertura de puertas a lo largo de los carriles para bicicletas, colisiones traseras en la autopista, y atropellos en las intersecciones de Culver Boulevard y Washington Boulevard, donde la programación de semáforos históricamente no ha podido seguir el ritmo del volumen de tráfico.

Samuel Malekan es un abogado con licencia en California, activo y en regla con el State Bar of California, y el despacho representa a residentes y trabajadores en todas las categorías principales de lesiones — desde accidentes cotidianos de automóvil y motocicleta hasta los casos más graves de daño cerebral, lesiones espinales y muerte por negligencia.

El costo inicial es cero. Las consultas son gratuitas y el despacho trabaja en base a honorarios contingentes — no cobramos nada hasta ganar. Cualquier persona que haya resultado herida en una calle local, autopista o lugar de trabajo debe llamar al +1 (424) 248-1318 antes de hablar con cualquier ajustador de seguros. Las secciones siguientes explican cada tipo de reclamación — cómo se establece la responsabilidad y qué daños perseguimos.

Conozca a Samuel Malekan: el abogado que defiende a las víctimas de lesiones en esta comunidad

Samuel Malekan, Esq. es un abogado con licencia en California, en regla con el State Bar of California, con perfiles verificables de forma independiente en Avvo y Justia Lawyers. Fundó Malekan Law Group en 2022 después de ver a demasiadas víctimas de lesiones en el sur de California — el repartidor en Venice Boulevard, el ciclista alcanzado por una puerta en Washington — presionadas a aceptar acuerdos prematuros sin comprender el valor real de sus reclamaciones.

El despacho mantiene una calificación de 4.9 estrellas en más de 126 reseñas de Google. Son señales de terceros — clientes y plataformas de calificación públicas — no títulos que el propio despacho se otorgó.

El lema "A Highly Rated Personal Injury Firm — No Fees Until We Win" refleja cómo Samuel estructuró su práctica: representación en base a honorarios contingentes para que ningún residente quede excluido de perseguir una reclamación legítima por razones económicas. Llamar al +1 (424) 248-1318 lo conecta directamente con el abogado que manejará su caso — no con un operador de centro de llamadas.

Lo que Malekan Law Group ha recuperado: resultados reales para clientes reales

Cifras clave de un vistazo: Acuerdo de $250,000 al límite de póliza en caso de TBI. Resultado de $600,000 en un caso de lesiones graves. Calificación de 4.9 estrellas en más de 126 reseñas de Google. Licencia del State Bar of California para Samuel Malekan, en regla desde 2022.

El acuerdo de $250,000 al límite de póliza en un caso de lesión cerebral traumática dice más que cualquier argumento publicitario. Ese cliente no pagó nada por adelantado, no debía nada si no hubiéramos ganado, y recibió un acuerdo al límite de la póliza — el máximo disponible bajo la cobertura del conductor responsable. Un caso separado de lesiones graves resultó en una recuperación de $600,000, lo que demuestra la capacidad del despacho para obtener compensación completa en una variedad de reclamaciones catastróficas. La calificación de 4.9 estrellas en más de 126 reseñas de Google es un dato que cualquier cliente potencial puede verificar de forma independiente antes de hacer una sola llamada.

Lo que esos resultados significan en la práctica: facturas de urgencias pagadas, terapia física continua financiada, salarios perdidos por ausencias laborales reembolsados, y daños no económicos por dolor y sufrimiento perseguidos en su totalidad — no liquidados a la baja.

Para saber cuánto vale realmente su reclamación, llame al +1 (424) 248-1318 para una evaluación gratuita antes de firmar cualquier documento de una aseguradora.

Abogado de accidentes de bicicleta al servicio de Culver City

El Ballona Creek Bike Path y los carriles para bicicletas de Washington Boulevard conectan a los ciclistas con destinos en todo el Westside, pero también los llevan directamente a corredores donde ocurren incidentes de apertura de puertas, giros bruscos de conductores distraídos y colisiones en intersecciones. El tramo de Washington Boulevard entre National Boulevard y Overland Avenue es una zona especialmente activa de incidentes con puertas de vehículos, dada la densidad de estacionamiento paralelo junto a los carriles para bicicletas. Conductores negligentes, flotas de reparto y condiciones peligrosas de la vía — como zonas de construcción sin señalizar o pavimento defectuoso — contribuyen a los accidentes en esta área.

Perseguimos compensación completa por tratamiento médico, fisioterapia, reemplazo de la bicicleta, salarios perdidos y dolor y sufrimiento. Los casos de fuga en corredores de alta densidad a menudo requieren activar la cobertura de motorista no asegurado bajo la propia póliza de automóvil del ciclista, mientras se rastrea al conductor responsable al mismo tiempo — no detenemos la investigación solo porque un conductor huyó. La evidencia — grabaciones de cámaras de seguridad, la memoria de testigos, marcas de frenada — se deteriora en cuestión de semanas, por lo que actuar con rapidez es fundamental. Los ciclistas que hayan sido golpeados deben llamar ahora al +1 (424) 248-1318 para una consulta gratuita. Nuestros ciclistas de Santa Monica frecuentemente enfrentan los mismos riesgos en estos corredores, y atendemos ambas zonas con un mismo equipo de trabajo.

Abogado de accidentes de automóvil al servicio de Culver City

Venice Boulevard en su paso por el Downtown y Jefferson Boulevard en dirección a Playa Vista soportan un flujo constante de trabajadores, vehículos de reparto y tráfico de rideshare. Ese volumen genera colisiones traseras, choques laterales en intersecciones con semáforos y accidentes de incorporación a la autopista que envían a clientes a hospitales del área con latigazo cervical, conmociones cerebrales y lesiones discales. Las rampas de acceso a la I-10 en Robertson y National son puntos documentados de conflicto en los cambios de carril, donde los movimientos ocurren a alta velocidad con sightlines reducidas.

Desde la primera llamada hasta el acuerdo final, el despacho se encarga de todo — comunicándose con los ajustadores de seguros para que usted no tenga que hacerlo, coordinando la mejor atención médica mientras el tratamiento está en curso, y persiguiendo la máxima compensación disponible por facturas médicas, salarios perdidos y dolor y sufrimiento. Cuando un conductor huye de la escena, abrimos una reclamación de motorista no asegurado bajo su propia póliza al mismo tiempo y obtenemos grabaciones de cámaras de tráfico, dashcams de rideshare y declaraciones de testigos independientes antes de que esa evidencia desaparezca.

No hay ningún costo inicial. El despacho trabaja únicamente en base a honorarios contingentes — sin cobrar nada hasta ganar — de modo que un conductor cuyo automóvil acaba de ser declarado pérdida total y que tiene facturas del hospital encima puede llamar al +1 (424) 248-1318 hoy mismo sin necesidad de sacar una tarjeta de crédito. Los conductores en la cercana West Hollywood enfrentan los mismos patrones en las autopistas y reciben las mismas condiciones.

Abogado de accidentes de motocicleta al servicio de Culver City

El tráfico mixto del Westside es particularmente hostil para los motociclistas. Los conductores de rideshare se detienen junto a la acera en Venice y Washington sin revisar los espejos, las camionetas de reparto se estacionan en medio del carril, y los corredores estrechos para zigzaguear entre carriles colocan a los motociclistas a centímetros de conductores distraídos. El resultado es un conjunto predecible de accidentes: raspaduras laterales durante cambios de carril, colisiones en giros a la izquierda y golpes traseros en semáforos que producen separaciones de hombro, fracturas de cadera, lesiones cervicales y daños en la columna.

Raspaduras laterales, disputas por zigzagueo entre carriles (legal en California), infracciones en giros a la izquierda y reclamaciones por lesiones catastróficas — nos encargamos de todo mientras usted se concentra en recuperarse. Los ajustadores de seguros rutinariamente intentan culpar al motociclista por defecto, argumentando exceso de velocidad o zigzagueo imprudente. Respondemos a eso con fotografías de la escena, datos del ECU, grabaciones de cámaras de tráfico y peritos en reconstrucción de accidentes que establecen lo que realmente ocurrió.

Cuando las lesiones superan el límite de la póliza del conductor responsable, perseguimos la cobertura de motorista con seguro insuficiente bajo su propia póliza al mismo tiempo para maximizar la recuperación total disponible. Motociclistas de todo el Westside, incluyendo muchos en el gran Los Ángeles, llaman al +1 (424) 248-1318 para una revisión gratuita de su caso — sin honorarios hasta ganar.

Abogado de accidentes de camiones al servicio de Culver City

Esta zona se encuentra directamente en el corredor de carga que abastece al Puerto de Los Ángeles, las terminales de carga de LAX y los enormes centros de distribución ubicados junto a la I-405 y la I-110. Eso significa que tráileres, camiones cisterna y camiones de caja transitan por Jefferson, Slauson y las rampas de La Cienega las 24 horas del día — y cuando uno de ellos choca contra un vehículo de pasajeros, las lesiones rara vez son menores.

Nuestra investigación comienza a los pocos días del accidente. Examinamos el cumplimiento con la FMCSA, los registros de horas de servicio del conductor, los historiales de mantenimiento del vehículo, la documentación de carga y el historial de seguridad del transportista. Los casos de camiones casi siempre involucran múltiples partes responsables: el conductor, la empresa transportista, el remitente que cargó la mercancía y cualquier contratista externo de mantenimiento. Perseguimos a todos ellos para maximizar la compensación por lesiones catastróficas — daños en la columna, lesión cerebral traumática o discapacidad permanente.

La urgencia es real: los datos del dispositivo de registro electrónico, las grabaciones de dashcam y la telemetría de la caja negra pueden ser sobreescritos o perdidos rápidamente — las reglas de la FMCSA exigen que los transportistas conserven ciertos registros, pero es imprescindible actuar legalmente con prontitud para evitar la pérdida de datos. Los transportistas lo saben, razón por la cual sus equipos de respuesta rápida se presentan en la escena el mismo día. Cualquier persona golpeada por un camión comercial debe llamar al +1 (424) 248-1318 hoy mismo para que podamos enviar cartas de preservación de evidencia antes de que los datos críticos desaparezcan.

Abogado de accidentes de rideshare al servicio de Culver City

Respuesta directa: La cobertura de accidentes de rideshare de Uber y Lyft en California depende de en cuál de las tres fases de la aplicación se encontraba el conductor — aplicación desactivada (solo póliza personal), aplicación activa esperando un viaje (responsabilidad contingente), o en camino o con pasajero a bordo (póliza comercial de $1 millón).

Esta es una de las zonas de rideshare más activas del Westside. Sony Pictures Studios, Amazon Studios, las oficinas tecnológicas de Playa Vista y el distrito de entretenimiento del Downtown generan una demanda constante de Uber y Lyft — lo que significa que estos vehículos están presentes en casi cada intersección, recogida en la acera y rampa de autopista a lo largo de Washington, Venice y Jefferson. La zona de recogida de Sony Pictures en Madison Avenue es un punto de congestión particular donde múltiples vehículos de rideshare hacen fila al mismo tiempo, creando riesgo de colisiones traseras y laterales tanto para pasajeros como para el tráfico que pasa.

La cobertura depende de cuál de las tres fases de la aplicación estaba activa en el momento del impacto. La fase uno (aplicación desactivada) deja en juego únicamente la póliza de automóvil personal del conductor. La fase dos (aplicación activa, esperando una solicitud de viaje) activa la cobertura de responsabilidad contingente de Uber y Lyft. La fase tres (en camino a recoger a un pasajero o con un pasajero a bordo) activa la póliza de responsabilidad comercial completa de $1 millón. Obtenemos registros de viajes, marcas de tiempo y datos de GPS para demostrar con exactitud qué fase aplicaba.

Representamos a cada posición de cliente — el pasajero lesionado, el conductor de rideshare y los terceros golpeados por un vehículo de Uber o Lyft. Negociamos directamente con las aseguradoras comerciales de Uber y Lyft. Llame al +1 (424) 248-1318 para una revisión gratuita de su caso de rideshare.

Abogado de accidentes de peatones al servicio de Culver City

La transitabilidad peatonal de esta comunidad es también su mapa de peligros. Los pasos de peatones de Culver Boulevard se saturan en las horas pico mientras los conductores buscan atajos hacia la I-405, los estacionamientos del Westfield Culver City generan colisiones de retroceso a baja velocidad pero con lesiones graves, los usuarios del transporte público que cruzan hacia y desde las estaciones de la Expo Line en Culver City y Palms son golpeados por conductores que doblan en rojo sin detenerse, y los senderos cercanos a las Culver City Stairs llevan tráfico peatonal a través de Jefferson Boulevard donde la visibilidad es limitada. El giro en rojo desde Jefferson en dirección oeste hacia Duquesne Avenue ha sido reconocido localmente como un corredor recurrente de casi accidentes.

Responsabilizamos a los conductores por infracciones de no ceder el paso en los pasos de peatones, atropellos por distracción al volante, huidas de la escena y colisiones en estacionamientos — recuperando daños por tratamiento de emergencia, rehabilitación continua, ingresos perdidos y dolor y sufrimiento. Los impactos contra peatones producen con frecuencia fracturas de tibia y pelvis, lesiones en órganos internos y traumatismo cerebral, razón por la cual documentar cada síntoma desde el primer día — incluso los que parecen menores — es fundamental para construir el cuadro completo de daños meses después.

California sigue la norma de culpa comparativa pura, lo que significa que su recuperación se reduce por el porcentaje de culpa que se le atribuya, pero nunca queda completamente bloqueada. Las aseguradoras de la defensa explotan esa norma argumentando que el peatón estaba fuera del paso de peatones o distraído. Construimos proactivamente el relato de responsabilidad con fotografías de la escena, datos de tiempos de semáforos y declaraciones de testigos. Llame al +1 (424) 248-1318 para una consulta gratuita.

Abogado de accidentes de scooter al servicio de Culver City

Bird, Lime y otros operadores de e-scooters sin base fija tienen una presencia muy activa en toda la zona, especialmente alrededor del distrito de artes del Downtown, las estaciones de la Expo Line y los corredores que conectan Sony Pictures con Washington Boulevard. Ese flujo constante enfrenta a los usuarios de scooters con conductores que giran, puertas de automóviles que se abren y ciclistas que comparten carriles estrechos en Culver y Venice. La transición del carril bici protegido de Venice Boulevard hacia la intersección sin protección en Sepulveda es un punto de alto riesgo específico donde los usuarios de scooters pierden la separación del carril.

Las reclamaciones por lesiones en scooter típicamente involucran tres fuentes potenciales de responsabilidad, y las investigamos todas: el conductor negligente que golpeó al usuario, el propio operador del scooter cuando frenos defectuosos, fallas del acelerador o errores de geofencing en la aplicación contribuyeron al accidente, y la ciudad o el propietario privado responsable del bache, la zona de construcción sin señalizar o el pavimento peligroso que causó la caída.

Los acuerdos de usuario de Bird y Lime contienen cláusulas de exención de responsabilidad agresivas y cláusulas de arbitraje. La ley de California no hace cumplir automáticamente esas disposiciones — las exenciones de negligencia grave son nulas, y los términos abusivos son anulados con regularidad. Evaluamos cada exención según los estándares actuales de California antes de aceptar cualquier limitación en su reclamación.

Los usuarios de scooters lesionados tienen derecho a los mismos daños completos que cualquier otra víctima de accidente: costos médicos, salarios perdidos y dolor y sufrimiento. Llame al +1 (424) 248-1318 para una revisión gratuita de su accidente de scooter.

Reclamaciones por lesión cerebral traumática y lesión espinal

Las lesiones cerebrales traumáticas y el daño en la médula espinal son las consecuencias financieramente más graves en el derecho de lesiones personales. Una TBI moderada puede requerir años de rehabilitación neurológica, terapia cognitiva y atención psiquiátrica; una lesión en la médula espinal a menudo implica equipos de adaptación, modificaciones en el hogar, enfermería domiciliaria y un cambio permanente de carrera. Cerrar estos casos únicamente por las facturas iniciales de urgencias deja a los clientes en una situación económica insostenible en 18 meses.

Los resultados verificados del despacho en esta categoría incluyen un acuerdo de $250,000 al límite de póliza en un caso de TBI y una recuperación de $600,000 en un caso de lesiones graves — ambos obtenidos en base a honorarios contingentes para clientes del sur de California. Trabajando con neurólogos, planificadores de cuidados a largo plazo y economistas especializados en empleo, el equipo documenta el alcance completo de los daños: cirugías futuras, capacidad de ingresos futura proyectada y décadas de costos de atención — no solo lo que se ha facturado hasta la fecha.

Las aseguradoras disputan agresivamente las reclamaciones por TBI, argumentando que la lesión es menor, preexistente o psicosomática — especialmente cuando las imágenes diagnósticas parecen normales. Nuestra estrategia de respuesta comienza desde la primera consulta: derivaciones inmediatas a neuropsicología, registro de síntomas y pruebas cognitivas de referencia que luego se convierten en la columna vertebral de la evidencia del caso. Esperar hasta que el ajustador haga una oferta baja significa haber esperado demasiado.

Cualquier persona que haya sufrido una lesión cerebral o espinal debe llamar hoy al +1 (424) 248-1318 para una evaluación gratuita de su caso.

Abogado de muerte por negligencia al servicio de Culver City

Ningún acuerdo económico puede restaurar a una familia tras una muerte fatal en la I-405, una huida de la escena en Sepulveda o una colisión catastrófica en una intersección local. Lo que la ley de muerte por negligencia de California sí proporciona es responsabilidad financiera — un mecanismo legal para responsabilizar al conductor negligente, la empresa de camiones o el operador de rideshare por el colapso económico que enfrenta una familia al perder a un cónyuge, padre o hijo.

Una reclamación por muerte por negligencia en California puede recuperar los gastos de funeral y entierro, los ingresos proyectados de por vida del fallecido y sus contribuciones financieras al hogar, la pérdida de compañía, orientación y servicios domésticos, y — cuando la conducta del demandado fue imprudente o intencional, como en el caso de un conductor ebrio o una empresa de transporte que ignoró infracciones de seguridad conocidas — daños punitivos diseñados para castigar y disuadir.

Nos hacemos cargo de las gestiones de las que las familias no deberían tener que ocuparse: negociaciones con aseguradoras, investigaciones de los demandados, citaciones para registros telefónicos y grabaciones de dashcam, y cada escrito judicial. De esa manera, usted puede llevar su duelo sin tener que responder llamadas de ajustadores.

Las acciones por muerte por negligencia en California tienen plazos de presentación estrictos, y la memoria de los testigos y la evidencia física se deterioran mucho más rápido de lo que esos plazos sugieren. Llame al +1 (424) 248-1318 cuanto antes para una consulta gratuita y confidencial.

Pasos a seguir después de un accidente con lesiones en esta área

La respuesta directa: cuatro pasos, en este orden, protegen tanto su salud como su reclamación.

Paso 1 — Busque atención médica el mismo día, aunque se sienta "bien." La adrenalina enmascara conmociones cerebrales, desgarros de tejidos blandos y hemorragias internas durante horas. Los vacíos entre la fecha del accidente y su primera nota de tratamiento son la razón más común por la que los ajustadores reducen los acuerdos — argumentan que la lesión provino de otra causa.

Paso 2 — Reporte el accidente y obtenga el informe policial. Llame al Culver City Police Department para incidentes dentro de los límites de la ciudad, o al Los Angeles County Sheriff para jurisdicciones como Ladera Heights. Solicite el número del informe en la escena; se convierte en el documento fundamental de responsabilidad.

Paso 3 — Preserve la evidencia antes de que desaparezca. Fotografíe los daños a los vehículos, las marcas de frenada, los semáforos, las condiciones de la vía y cada lesión visible. Recopile nombres y números de teléfono de los testigos antes de que se vayan. No publique nada sobre el accidente en redes sociales — los abogados de la defensa capturan pantallas de todo.

Paso 4 — Llame a Malekan Law Group antes de hablar con cualquier ajustador. Las aseguradoras graban las declaraciones iniciales y las usan para minimizar los pagos. Una vez que un abogado queda registrado en el expediente, esa dinámica cambia de inmediato. Llame al +1 (424) 248-1318 para una consulta gratuita — sin honorarios hasta ganar.

Vecindarios, vías y puntos de referencia que cubrimos

Nuestros expedientes abarcan cada rincón de la comunidad. En cuanto a vialidades, trabajamos regularmente accidentes en el intercambio I-10/I-405, a lo largo de Venice Boulevard entre Culver City y Mar Vista, en Jefferson Boulevard cerca de Playa Vista, y a lo largo del corredor comercial de Sepulveda Boulevard donde el tráfico de giros y el flujo peatonal colisionan a diario.

En cuanto a vecindarios, representamos a clientes del distrito de artes del Downtown Culver City, la zona industrial y creativa del Hayden Tract, las calles residenciales en las laderas de Blair Hills, y los vecindarios familiares alrededor de Culver City High School donde el tráfico de paso a exceso de velocidad es un peligro documentado.

Las estaciones de Metro de la Expo Line (E Line) en Culver City y Palms son puntos críticos adyacentes al transporte público para lesiones de peatones y scooters — los pasajeros que bajan de los trenes cruzan directamente hacia los vehículos que giran en Venice y National, y tenemos experiencia específica representando a demandantes lesionados en esa zona de transición. El paso de peatones en National Boulevard a la salida de la estación de Palms es uno que conocemos bien por casos previos que involucraban vehículos que giraban a la derecha y no cedían el paso a los usuarios del transporte público que salían.

También atendemos a clientes con lesiones en las zonas adyacentes de Mar Vista, Palms, Inglewood, El Segundo y Marina del Rey, y coordinamos con nuestro equipo de casos de Beverly Hills en todo el Westside. Llame al +1 (424) 248-1318 desde cualquier punto de esa área para una consulta gratuita.

Ley de lesiones en California: lo que los clientes locales necesitan saber

Tres plazos que los clientes deben conocer: (1) dos años para demandar a un demandado privado según el CCP § 335.1; (2) seis meses para presentar una reclamación de agravio gubernamental contra la Ciudad de Culver City, Culver CityBus o Metro; (3) la evidencia como las grabaciones de cámaras de seguridad a menudo se sobreescribe en 24 a 72 horas.

California otorga a la mayoría de las víctimas de lesiones dos años para presentar una demanda según el Código de Procedimiento Civil § 335.1 — pero las reclamaciones contra una entidad gubernamental como la Ciudad de Culver City, Culver CityBus o Metro tienen un plazo mucho más corto: solo seis meses para presentar una reclamación formal de agravio gubernamental. Si se pierde ese plazo, la reclamación generalmente queda bloqueada por completo, sin importar cuán sólidos sean los hechos de responsabilidad.

California sigue la norma de culpa comparativa pura: aunque se determine que usted tiene un 40%, 60% o 90% de responsabilidad, aún puede recuperar daños reducidos en ese porcentaje. No existe un umbral de porcentaje de culpa que bloquee completamente la recuperación. Trabajamos agresivamente para minimizar la culpa que se le atribuye a usted mediante reconstrucción de la escena, declaraciones de testigos y datos de tráfico.

California exige a los conductores tener solo $30,000/$60,000/$15,000 en cobertura de responsabilidad — a menudo muy por debajo de lo necesario en una lesión grave. Cuando el conductor responsable no tiene seguro, tiene un seguro insuficiente o huyó de la escena, abrimos reclamaciones de motorista no asegurado/con seguro insuficiente (UM/UIM) bajo su propia póliza de automóvil al mismo tiempo.

El cronograma general: investigación y documentación médica (semanas 1 a 12), carta de demanda y negociación (meses 3 a 9), y litigio solo si la aseguradora rechaza un valor justo. Llame al +1 (424) 248-1318 antes de que venza cualquier plazo.

Por qué los clientes de esta comunidad confían en Malekan Law Group

Credenciales verificables de forma independiente: Licencia del State Bar of California para Samuel Malekan, en regla desde 2022. Perfiles de abogado verificados en Avvo y Justia. Calificación de 4.9 estrellas en más de 126 reseñas de Google. Despacho fundado en 2022.

Cada credencial aquí mencionada es verificable de forma independiente — nadie tiene que creer simplemente en nuestra palabra. La calificación de 4.9 estrellas en más de 126 reseñas de clientes en Google está disponible para cualquier cliente potencial antes de hacer una sola llamada. Samuel Malekan tiene licencia del State Bar of California, confirmable en el sitio web del State Bar, con perfiles de abogado verificados en Avvo y Justia Lawyers para cualquiera que quiera investigar antes de llamar.

La oficina está ubicada en 9171 Wilshire Blvd, Suite 500, Beverly Hills, CA 90210. Malekan Law Group atiende con orgullo a Culver City y las comunidades vecinas del Westside desde esta ubicación en Beverly Hills — y para los clientes que no pueden desplazarse de inmediato después de una lesión, las consultas virtuales están disponibles para que el caso pueda avanzar desde su cama de hospital o su sala.

Abierto de domingo a jueves de 6 AM a 11:30 PM, viernes de 6 AM a 1 PM, cerrado los sábados.

Ya sea que enfrente un choque menor en Sepulveda o la devastadora pérdida de un familiar, llame al +1 (424) 248-1318 o encuéntrenos en Google Maps para iniciar una consulta gratuita — sin obligación, sin costos iniciales, sin honorarios hasta ganar.